30 november 2011
27 november 2011
DeSoto Adventurier -56
Svensksåld och i trafik än i dag... bilden är tagen 1973. DeSoto var väl den första vagnen som erbjöd originalmonterad skivspelare?
26 november 2011
Kommande badmode
Under helgen lägger baddräktsfabrikanerna sista handen vid nästa års kvinnliga badmode.
25 november 2011
24 november 2011
Det kom ett mail...
Ang gårdagens inlägg där en gammal reklambild för Larssons Blogg visades kom ett mail från en läsare:
Bäste Larsson,
som en av dina hängivna läsare måste jag få protestera mot detta falsarium du visade när du gjorde inlägget "Trivsamma timmar". Fusk och rackarspel undanber jag mig fortsättningsvis.
/Vänliga hälsningar
Anonyma Lasse
Bäste "Anonyma Lasse".
Där har Du fel. Bilden är hur äkta som helst och publicerades i tidningen "Bloggvärlden" 1965. Som bevis för mitt påstående visar jag en bild som togs bakifrån och visar televisionsapparaten framifrån.
Mvh Larsson
För femtio år sedan...
...var det inte lika trevligt för femtio år sedan som det var i fjol! Eller hur det nu blir? funderar vi på när vi nu inför det stundande julfirande insuper inspiration genom att läsa gamla veckotidningar...
23 november 2011
21 november 2011
Konstig pryl
Här är svaret, det VAR en potatismosare som Larsson trodde från första början fast med en annan teknik än vad vi är vana vid. Tack till Anders.
Lyfter upp denna post då det inte hörts av någon som vet vad detta föremål är för något.
Föremålet hittades på en bilparkering. Obs att Larsson inte har en aning.
Är det någon av Larssons läsare som kan identifiera detta föremål?
20 november 2011
19 november 2011
18 november 2011
17 november 2011
16 november 2011
13 november 2011
12 november 2011
Volvo 264TE lang
Den här bilen har många sett men hur många har sett den halvfärdig?
Enligt uppgift en av två tillverkade i detta utförande för gamla DDR-regeringens räkning. På bilden nyss hemkommen från England där suffletten tillverkats och monterats.
Läs mer här:
11 november 2011
7 november 2011
Vardagslyx...
...är att då och då lämna in sin vagn till proffs när det är dags för tvätt. Larsson tycker iofs att det är kul och avslappnande att tvätta bilen men som sagt - ibland är det skönt att lämna över till proffs.
6 november 2011
Larssons Blogg - nu även i Expressen!
Nej kanske inte, men en redaktör vid Expressen hörde faktiskt av sig och ville låna bla en av mina modebilder. Kul tyckte Larsson för denna extrareklam.
5 november 2011
4 november 2011
3 november 2011
Dodge Lancer GT -62
Uppdaterat 111103
En av 13,683 byggda... tillverkades enbart som årsmodell -62. Nya Dodge Dart GT som kom 1963 fick väl överta "GT"-rollen?
Lancer GT var en snygg vagn som kanske förtjänade ett bättre öde än vad just detta exemplar fick?
Om man har ett relativt stort antal bilder på gamla bilar så händer det då och då att bilarna dyker upp igen, bla i våra biltidningar... många gånger som skrot men lika gärna renoverade till nyskick eller bättre.
I ett av de senaste numren av tidningen Bilsport Classic återfinner man den här Dodgen som var med i Larssons Blogg den 24/1 2010.
En av 13,683 byggda... tillverkades enbart som årsmodell -62. Nya Dodge Dart GT som kom 1963 fick väl överta "GT"-rollen?
Lancer GT var en snygg vagn som kanske förtjänade ett bättre öde än vad just detta exemplar fick?
Om man har ett relativt stort antal bilder på gamla bilar så händer det då och då att bilarna dyker upp igen, bla i våra biltidningar... många gånger som skrot men lika gärna renoverade till nyskick eller bättre.
I ett av de senaste numren av tidningen Bilsport Classic återfinner man den här Dodgen som var med i Larssons Blogg den 24/1 2010.
DAF 66 Marathon -75
DAF 66 Marathon från 1975 - i ett fint skick är minsann inget man möter varje dag...
DAF 66 är en nederländsk bakhjulsdriven personbil, som tillverkades av DAF 1972-1976. Bilmodellen har gått till historien mest på grund av den steglösa transmissionen med remdrift, så kallad Variomatic. Bilen, och dess efterföljare Volvo 66 fick smeknamnet Rem-Johan.
DAF 66 lanserades 1972 och var en vidareutveckling av DAF 55. De största skillnadena var den nya fronten, krockbalkar i dörrarna, samt en ny bakvagn av de dion-typ och bladfjädrar som gav bättre vägegenskaper än den gamla pendelaxeln med skruvfjädrar. Den tekniska kvaliteten hade också förbättrats. Volvo stod för en stor del av utvecklingen.
DAF 55 och 66 är i övrigt snarlika och finns i samma karossvarianter, det vill säga 2-dörrars coupé/sedan och 3-dörrars kombivagn. Från modellåret 1976 fick modellen en uppgradering och bytte namn till Volvo 66, då utgick coupémodellen som Volvo inte ansåg vara lämplig, då den 2+2-sitsiga sportkupén bara godkändes för två personer. Motorn är densamma som i DAF 55, dvs en 1,1 liters vätskekyld Renaultmotor på 34-47 hk. 1975 så kom det en Marathonmodell med en större 1,3-liters Renaultmotor på 57 hk. Den senare återfinns även i Volvo 340 med större motorvolym (1397cc) och annan trimningsgrad. Den kallas av Volvo för B14. Den mindre 1,3-litersmotorn (B13) fanns kvar i Volvo 66 fram tills modellen lades ner 1980.
Källa: Wikipedia.
2 november 2011
Ekå Bilbärgning, Stockholm
Under 1960-talets första hälft bedrev Olov Ekengård* bilbärgningsverksamhet under namnet Ekå Bilbärgning som till att börja med var knuten till Räddningskåren.
Han började med en bil som han körde själv men utökade till 7-8 bilar. Senare avvecklades bilbärgningsföretaget till förmån för konstruktion, tillverkning och försäljning av bärgningsaggregat och/eller kompletta bärgare.
* Ekengård är mannen med glasögon.
1 november 2011
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)