Danmarksresan 1981

 1981 gjorde Larsson en resa till Danmark. Några bilder:

http://www.tow.se/privatabilder1981/privatabilder_19810600.htm

Opel Kadett 1500S -70

Vintern 1989 skulle en andrabil anskaffas. Valet föll på en Kadett 1500S som hade ägts av en äldre herre. Denna välskötta lågmilare kostade 600 :- om jag inte minns fel.

Vagnen var lite rolig pga av att den var av den mer sällsynta 1500-modellen och med kort växelspak m m. Efter nerslipning och en rallykadettinspirerad lackering blev den fin.

På bilderna hamnade även min Taunus, VW-bussen och Dodgebärgaren...

Nylackerad. Bilden tagen den 4/3 1989.

Opel Rekord L -62/-63

Efter Dodgen blev det Opel Rekord igen för Larsson och den här gången en jättefin sådan. Röd och grann och fyra dörrar... röd och vit inredning. Året var 1979 eller så...

Opel Admiral -69

Denna Opel ägde Larsson sommaren 1978... en mycket trevlig vagn - stor och rymlig samt med bra väghållning.

En nackdel med denna vagn var de dyra reservdelarna. Byttes senare bort mot en Dodge Dart -68.

Opel Kapitän L -62

Den här vagnen ägde Larsson 1975.

Opel Rekord L 1900 -66

Den här fina vagnen ägde Larsson en tid 1975. Nylackerad och helt rostfri.



Opel Rekord Coupé -62, del 5

Hittade som sagt ingen bild på den gröna Rekord Coupén men har desto fler på den blå. Denna vagn användes sommartid på bla många campingresor i Sverige, Norge och Danmark. Kommer också ihåg att bilen renoverades två gånger... den första gången blev inte så bra helt enkelt utan var tvunget att göras om...

Runt 1980 köpte jag en SMW husvagn som planerades att lackeras om i samma kulör som bilen... tyvärr blev det inte så... när golvet var utbytt så kom det annat i mellan och vagnen såldes och så småningom såldes även bilen...

Bilder på husvagnen kommer senare... lovar nu att det inte kommer fler bilder på denna bil - i alla fall inte inom den närmaste tiden och i alla fall inte i kväll... har all förståelse för att ljusblå Oplar står mina kära läsare "långt upp i halsen" för länge sedan...



Denna mysbild är tagen i Varberg tror jag sommaren 1981.




Köpenhamn 1981.




Den andra renoveringen 1982. Rostlagning, baxaxelbyte... minns inte varför men troligen var det ett byte till  en baxaxel från en Caravan för att få en lägre utväxling när man drog husvagn.

 


En proffsmattläggare hyrdes in.

 


Vagnen klar för nya äventyr (den här bilden fick Larsson ett litet pris för i en tävling som anordnades av tidningen Motor).

 


Gränna 1982.




Molkom (?) 1982.




Inte en aning om vart detta är, men trevligt såg det ut.



Opel Rekord Coupé -62, del 4

Detta är den sista bilden som jag hittat av alla mina Opel P2 Coupéer... detta ex tjänstgjorde som reservdelsbil om jag inte minns fel. Denna bil var det väl också som var sällsynt helvit, dvs även taket var vitt...

Hade en till men den hittar jag inga foto på... grön var den minns jag...

Vad kan man mer säga om dessa Coupeér? De korslagda flaggorna som normalt satt på bägge bakskärmarna på två, fyradörrars och Caravan saknades på coupéen. De plåtar som satt under stötfångarna bak o fram original saknas på denna som på de flesta Opel P2 från 1961 till 1963...



Opel Rekord Coupé -62, del 3

Ytterligare en Rekord Coupé från 1962 - den här inköptes i södra Sverige... i skånetrakten någonstans om jag inte minns fel...

Det man ångrar i dag var att man inte tog mer bilder på inredningsdetaljer m m... men film var dyrt så många gånger fick det räcka med en bild på varje bil...

Den här exemplaret var vit med blågrönt tak - också mycket snyggt.

Opel Rekord Coupé -62

Ytterligare en Rekord Coupé i Larsson ägo - har ägt minst två stycken till så trodde Ni att det var slut nu så tog Ni fel - Ni får härda ut fler inlägg...

Rekord Coupé fanns inte i "Standard" eller "L"... inredningen var dock endera i "Standard" eller "L", i alla fall dörrsidorna - troligen var de första med enklare inredning och allt eftersom så monterades den mer påkostade inredningen. Mattan fram kunde vara endera av gummi eller textil - har ägt bägge versionerna. Det vanliga var att man bytte ut gummimattan till textil - det fanns ju en uppsjö av två och fyradörrars Rekorder på skroten på 1970-talet. På bakluckan kunde det stå endera "1700" eller "Rekord Coupé" (ett fö mycket snyggt emblem).

Växellådan var endera tre- eller fyrväxlad - man bytte ofta ut den treväxlade mot en fyrväxlad... i alla fall om man skulle dra husvagn eller annat släp...

I övrigt så var det en mängd originaldetaljer som skiljde Coupén från en två- eller fyradörrars... mekaniskt så tex så var det annat topplock, fjädrar och stötdämpare m m... efter några år fick man nog troligen nöja sig med standard reservdelar. Kurvhandtag i instrumentbrädan fanns väl bara på Coupén? Även backljus var standard på Coupén tror jag...

När det gäller Opel P2 kan det vara bra att veta att 1961 års modell - eller i alla fall de första - hade vita blinkers fram... från 1962 var de orange..

Denna vagn var silvergrå med svart tak - mycket snyggt.



Opel Rekord Coupé -62

Apropå Opel och snygga modeller hör denna till dom... Denna vagn ägde Larsson mellan 1978 och 1986. Renoverades till toppskick med hjälp av nya delar som hittades på div opellager runt om i Sverige.

All krom var bla nytt... samt utrustad med mängder av 1960-talstillbehör (dessa var i stort sett gratis i slutet på 1970-talet - köpte mängder så fort jag kom åt). Det var med sorg i hjärtat vagnen avyttrades till förmån av en mer ändamålsenlig stationsvagn.

Översta bilden är tagen i Norge 1984 och den nedersta är tagen i Varberg runt 1980 i samband med en opelträff...



Opel Kapitän

Detta är i alla fall en Kapitän - det är Larsson bombsäker på - trots att bilden är suddig i det här inlägget... det är svårt att få till allt rätt...

Opel Rekord...

...och Larsson. 1974 eller så... och ingen Kapitän som jag skrev först...