4 km-service (eller nå´t åt det hållet). Sedan väntar tvätt och putsning.
Publicerat av Anders Roger Larsson Måndag 24 juni 2019
Visar inlägg med etikett Verktyg o maskiner. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Verktyg o maskiner. Visa alla inlägg
24 juni 2019
4 km-service
29 april 2019
Snöslungan putsad och vaxad...
Snöslungan putsad och vaxad och undanställd för säsongen. Fram åkte gräsklipparen som användes för första gången i går.
Publicerat av Anders Roger Larsson Söndag 28 april 2019
4 februari 2019
Behändigt format
Ingen sak att korta snökedjor när de är i den här dimensionen! och lätt att montera med kedjor och hjul uppe på arbetsbänken!
 |
| Februari, 2019. |
29 januari 2019
28 januari 2019
21 januari 2019
17 januari 2019
21 december 2018
3 december 2018
26 september 2018
25 januari 2018
15 november 2017
2 november 2017
10 oktober 2017
Bolinders
Bolinders grundades 1844 då bröderna Jean och Carl Gerhard Bolinder grundade J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad (från 1873 J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads AB) vid Klara sjö på Kungsholmen i Stockholm. Under de första årtiondena var produktionen inriktad på ångmaskiner, träbearbetningsutrustning och råoljemotorer för till exempel båtar och sågverk. Man producerade också olika sorters gjutna produkter som till exempel vedspisar, kaminer och köksutrustning som stekpannor, grytor, våffeljärn och köttkvarnar.
År 1893 byggde Bolinders sin och Sveriges första motor med intern förbränning. Motorn designades av ingenjör Albert Weyland men var inte så framgångsrik. Istället tog man in ingenjör Erik Rundlöf som konsult och 1897 hade man en tvåtakts råoljemotor som blev en stor framgång. På 1920-talet hade Bolinders en världsandel av 80% av alla fiskebåtar tack vare motorernas pålitlighet, låga bränsleförbrukning och långa livslängd.
Efter brödernas död i slutet av 1800-talet togs företaget över av Erik August Bolinder. 1906 ansåg man att lokalerna på Kungsholmen hade blivit för små så man köpte Kallhälls gård i Järfälla eftersom Kallhäll ansågs ha bra kommunikationer då den låg vid järnvägenmot Västerås och man också kunde använda sjövägen via Mälaren in till Stockholm. 1909 startades produktionen i Kallhäll. Man tillverkade då spisar och köttkvarnar samt gjutgods som transporterades sjövägen till fabriken på Kungsholmen. 1919 hade Bolinders 1 900 anställda vid de båda fabrikerna.
I slutet av 1920-talet försökte sig Bolinders på traktortillverkning, men det är osäkert om mer än en traktor kom till utförande.
År 1932 delades Bolinders i två delar. Motoravdelningen slogs samman med Munktells i Eskilstuna och fick namnet Bolinder-Munktell. Återstoden av företaget fortsatte produktionen i Kallhäll under namnet Bolinders Fabriks AB. Samtidigt lades verksamheten på Kungsholmen ned. Under 1930- och 1940-talen tillverkade man Trim utombordsmotor, diskmaskiner, sanitetsgods och emeljerade hushållskärl. Under 1950-talet tillverkade man mycket kylskåp och elspisar men konkurrensen från Elektrolux, Husqvarna och Electro-Helios var svår och1956 köptes Bolinders Fabriks AB upp av AB Svenska Maskinverken, som då flyttade större delen av sin verksamhet till Kallhäll.
Under andra världskriget tillverkade man mycket utrustning till den svenska försvarsindustrin som till exempel gengasaggregat.
År 1988 öppnade ett Bolinders-museeum i Kallhälls folkets hus.
Källa: Wikipedia.
3 oktober 2017
15 juni 2017
16 maj 2017
8 november 2016
19 juli 2016
4 juni 2016
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)