Harpo - På En Blåbärs Ås (Blueberry Hill)

Dual-Motors Corporation Ghia -56

Från http://www.lov2xlr8.no/index.html

Bra beg. bilar - Bil-Tjänst

AN onsdagen de 22 juli 1959.

 

Dean Martin - Walk on by

KP-möbler

Långa tiders drömmar...

KP stod för Karl Persson

Arvika Nyheter 22 juni 1959.

 

1972 - tvätt o hygien

FIB aktuellt 1972

Braun är ett elektronikföretag med huvudkontor i Kronberg i Tyskland, dotterbolag till Procter & Gamble. Braun utvecklar och tillverkar produkter inom hemelektronik. Braun är mest förknippat med sina elektriska rakapparater där man är en av de ledande tillverkarna.

Braun tillverkar en rad olika produkter inom hemelektronikens område. Tidigare tillverkade man TV- och radioapparater, projektorer, optiska instrument och hi-fi-utrustning. Braun grundades 1921 i Frankfurt am Main avMax Braun som apparatverkstad under namnet Max Braun oHG. Företaget skulle växa som en del av den radioboom som startade under mellankrigtiden. 1923 tog Braun upp tillverkningen av delar till radioapparater. Efterhand utökades produktionen till elektronrör, transformatorer, kondensatorer och kontaktdon. 1929 började man tillverka egna radioapparater.

1932 var företaget bland de första i Europa som kombinerade radiomottagare och skivspelare i en enhet – radiogrammofonen. 1935 skapades den klassiska logotypen med ett upphöjt A i mitten. En stor framgång 1936 blev en batteridriven väskradio. Under andra världskriget följde krigsproduktion där Braun tillverkade radiokommunikationsutrustning. 1944 förstördes Brauns två fabriker i Frankfurt am Main vid luftanfall. 1947 återstartade man verksamheten med tillverkning ficklampor och radioapparater. En avgörande framgång för bolaget blev rakapparaten S 50 som lanserades 1949. Den var utvecklad av Max Braun och lade grunden för företagets stora framgångar inom rakapparater där man är en av de ledande tillverkarna. En klassisk modell är Sixtant som formgavs 1962 av Hans Gugelot.

1950 tog Max Brauns söner Artur (1925-2013) und Erwin (1921-1992) över ledningen av bolaget. 1951 avled Max Braun och sönerna ärvde bolaget. Återuppbyggnaden av fabrikerna i Frankfurt am Main och de kommande åren följde nya fabriker i Walldürn (1954), Marktheidenfeld (1951) och i Kronberg som sedermera blev företagets säte. Artur och Erwin Braun inledde en ny tid i bolaget med inspiration tagen från AEG och Olivetti där företaget även skulle ses som ett kulturellt projekt med en företagskulur med fokus på nya produkter men också sund mat i företagskantinen. Företaget fick en ny design. 1962 ombildades Max Braun oHG till Braun AG.

Källa: Wikipedia.

S-skylt från Räddningskåren

Volvo LV -38

Förr i tiden och med förr i tiden menar man kanske minst 40 år tillbaka - var det roligt att besöka ÖB. 

Det fanns mängder med gamla polisbilar, televerksprylar och inte minst militärmaterial. Långt fjärran från dagens ÖB som nästan enbart tillhandahåller skönhetsmedel, hårschampo och plastbestick. Dessa bilder visar en lastvagn/buss, tidigare tillhörande Kungliga Telegrafstyrelsens Radiobyrå. I dag har vi väl inte ens någon Kunglig Telegrafstyrelse kvar längre?

Vauxhall Velox -58

Varför privatiserade de apoteken?

Skivaffärer

Hur många skivaffärer hade Arvika när dessa var på topp, typ på 1960-talet?

Kommer i håg Musikcentralen på Storgatan och Lagerkvist på Kyrkogatan. Fanns väl även en skivaffär bredvid Sagabion?

 

Värmskogbron

I Värmskog finns en broförbindelse över sjön Värmeln som heter Värmskogsbron. Bron byggdes 1936 och ersatte en tidigare färjeförbindelse. Den gamla bron ersattes i sin tur av en ny bro 1993.

Alldeles vid brofästet (till vänster i bild och utanför bild) bodde Larssons morfar och mormor, deras brevlåda syns för övrigt till vänster på den gamla bilden. Denna bro har Larsson många minnen av. Det hände mycket vid och på denna bro, spännande var det tex när lastbilar fastnade. Morfar fick också mycken gratis ved då översta stockarna ofta "sopades ner" på vägbanan då de hade lastat lite väl entusiastiskt högt - ingen orkade heller lasta upp stockarna igen. Morfar tackade och tog emot.

En annan spännande händelse var när ungdomar klättrade på brospannen och tom hoppade ner i vattnet från högsta punkten. En farlig sysselsättning som morfar hade som fritidssyssla att försöka förhindra.

Det gamla färjelägret på "morfars sida" av sjön användes som brygga och badställe. 

Morfar och mormor är borta sedan många år - bron är borta, brevlådan är borta, huset är kvar men kraftigt ombyggt - ganska fint trots allt men bäst var nog alltihopa på morfar och mormors tid. 

Det är kul med gamla foto som man känner igen motivet på till skillnad på dessa massor av foto som man inte har en aning om vad eller vem de föreställer.

Den ännu äldre vägen ner till färjelägret syns till höger i bild. Gick tvärs över den nuvarande  vägen, förbi morfars brevlåda till vänster och därefter ner till sjön.

Dagens bro är inte vacker men funktionell. Den gamla bron gick alltså till vänster om denna.

Mode - 1959

Sågudden - Högloftet

Så sorgligt att denna byggnad brann!

Chevrolet -41/-47, B4206 - Stockholm

Film från Wårby Källas 250-årsjubileum

Arvika MHF-avd. startar ungdomsarbete och damklubb

  Källa: Motorföraren, nr 13 1954.

Herr Chevrolet

Arvika får flygklubb?

 Källa: Arvika Tidning 11 september 1958.

Tandsköterska bytte jobb - säljer bilar i stället

Skulle vara intressant att veta vem denna Lilian Nilsson är och om hon fortsatte i branschen?





Källa: Motorföraren nr 8, 1955.