Bensinstationer har som sagts i tidigare inlägg varit ett kärt ämne bland mina bloggvänner.
Larsson vill ju inte vara sämre och bjuder på två stycken - en stor och en liten - dessutom båda hjälpstationer för Räddningskåren.
Bilden nedan föreställer Centralgaraget och Räddningskårens lokaler på Vanadisvägen i Stockholm och är tagen i mitten/slutet på 1950-talet.
Nästa bild föreställer en Shellstation på okänd ort. Bör vara från slutet på 1950-talet. Dodgen - en Dodge Suburban -57 tillhörde Räddningskåren i Stockholm. De övriga fordonen är troligen en ambulans och två taxibilar och kan vara av fab. Chrysler? Ja, så har vi en Jeep servicebil med på kanten... Vad kan man mer säga om bilden? Ja, servicedelen verkar vara nybyggd, så nybyggd att man inte hunnit att putsa fasaden! Avsåg nog att bli en första klassens hjälpstation åt Räddningskåren!
Fotnot: Dessa två bilder får fritt användas på seriösa dokumentationssidor om så önskas.
Efter dodgen står det en Hudson 46:a sen en Dodge 50:a och sist en stor Chrysler 46-48:a
SvaraRaderaHar jämfört i min dokumentation och detta stämmer exakt! Pampiga vagnar allihopa! Nja, Jeepen kanske inte är så pampig då precis.... Tack!
SvaraRaderaFin fina bilder... mycket intressant på dessa foton.
SvaraRaderaCentralgaraget ser ut att ha varit ett skönt ställe, måste ha varit en fröjd för grabbar som tiggde klistermärken :-)
SvaraRaderaJag kan identifiera 7 olika bensinbolag. (sen tar bilden slut)
Undrar hur många som var representerade med varsin pump? Det fanns ju ett halvdussin bolag till...
GP > Det är nog bara sju skyltar på taket... Ändå så skrev CeGe att de representerade ALLA bensinbolag (se även senare inlägg i ämnet). Undrar om det inte var samma soppa i tankarna ändå? Vilken trafik det måste ha varit med tankbilar inne i centrala Stockholm om alla skulle komma med "sitt" bränsle...
SvaraRadera