Trots att vagnarna synbart var ganska lika var det stora skillnader om man synade dom närmare. Kanske nästan lika stor skillnad som mellan en Opel Kapitän -59 och en Opel Rekord från samma år? Motor och drivlina var kanske dom komponenter som var mest lika vagnarna emellan.
Snygga var dom bägge två i alla fall. Tyvärr är båda vagnarna sålda, dock - så vitt jag vet - kvar i Arvikatrakten. Det som var kul var att tre hushåll på samma gata körde USA-bil sommartid även om Larsson fick hålla till godo med Caprice -77 på den tiden.
Foto: K Hammar
Reprisinlägg från 2009.
Snygg bil 58´a Buick men mycket krom att putsa 160st små rutor i grillen t.ex. Bror min ägde en Century under några, år syns jämte min Cheva här
SvaraRaderaSpecial var snik-Buicken vilket knappast märks, Buicks var dyra grejer, billigaste Special sedanen kostade $2700, för 100 dollar till kunde man få lyxigaste Chevrolet impalan som cabbe.
SvaraRaderaMen det såldes ändå 46 nya Buicks i Sverige 1958.
Undrar hur många av de svensksålda som finns kvar?
SvaraRaderaFråga Sören :)
SvaraRadera