Farbror Nörd vill bara påpeka att Teknikens Värld fuskade lite med sanningshalten - Mercedes-Benz är bilmärket. Biltillverkaren hette vid den här tiden Daimler-Benz AG, 1926-2007. (1998-2007 hette man DaimlerChrysler och från 2007 är namnet Daimler AG.) Dessutom var det inte DB som tog fram Safarin utan det var den svenske importören Gunnar V Philipson, som genom att han var delägare i det belgiska företaget IMA lät bygga en kombi. DB var ganska kallsinniga till idén och tyckte att deras vagnar skulle vara representativa limousiner. Den som nödvändigtvis ville ändra på detta kunde låta karosserifirmor likt Binz eller Meisen bygga någon enstaka bil. Så småningom insåg man även i Tyskland att lyx och kombi är kompatibelt och började tillverka i egen regi. Men det är en annan historia. :)
Farbror Nörd vill bara påpeka att Teknikens Värld fuskade lite med sanningshalten - Mercedes-Benz är bilmärket.
SvaraRaderaBiltillverkaren hette vid den här tiden Daimler-Benz AG, 1926-2007. (1998-2007 hette man DaimlerChrysler och från 2007 är namnet Daimler AG.)
Dessutom var det inte DB som tog fram Safarin utan det var den svenske importören Gunnar V Philipson, som genom att han var delägare i det belgiska företaget IMA lät bygga en kombi. DB var ganska kallsinniga till idén och tyckte att deras vagnar skulle vara representativa limousiner. Den som nödvändigtvis ville ändra på detta kunde låta karosserifirmor likt Binz eller Meisen bygga någon enstaka bil.
Så småningom insåg man även i Tyskland att lyx och kombi är kompatibelt och började tillverka i egen regi. Men det är en annan historia. :)
Håller fullständigt med om detta!
SvaraRadera