28 januari 2012
26 januari 2012
25 januari 2012
Värmskogbron
I Värmskog finns en bro över sjön Värmeln som heter Värmskogsbron. Den gamla bron byggdes på 1930-talet(?) och ersatte en tidigare färjeförbindelse. Den gamla bron på bilden ersattes i sin tur av en ny bro i slutet på 1970-talet.
Vad är det med detta då undrar då säkert vän av ordning? Jo, alldeles vid brofästet (till vänster i bild och utanför bild) bodde Larssons morfar och mormor, deras brevlåda syns fö till vänster på den gamla bilden. Denna bro har Larsson många minnen av. Det hände mycket vid och på denna bro... spännande var det tex när lastbilar fastnade. Morfar fick också mycken gratis ved då översta stockarna ofta "sopades ner" på vägbanan då de hade lastat lite väl entusiastiskt högt - ingen orkade heller lasta upp stockarna igen. Morfar tackade och tog emot.
En annan spännande händelse var när ungdomar klättrade på brospannen och tom hoppade ner i vattnet från högsta punkten. En farlig sysselsättning som morfar hade som fritidssyssla att försöka förhindra.
Det gamla färjelägret på "morfars sida" av sjön användes som brygga och badställe.
Både morfar och mormor är borta sedan många år - bron är borta, brevlådan är borta, huset är kvar men kraftigt ombyggt - ganska fint trots allt men bäst var nog alltihopa på morfar och mormors tid...
Det är kul med gamla foto som man känner igen motivet på till skillnad på dessa massor av foto som man inte har en aning om vad eller vem de föreställer.
Den ännu äldre vägen ner till färjelägret syns till höger i bild. Gick tvärs över den nuvarande vägen, förbi morfars brevlåda till vänster och därefter ner till sjön. |
Dagens bro är inte vacker men funktionell. Den gamla bron gick alltså till vänster om denna. |
23 januari 2012
21 januari 2012
Volvo LV -38
Förr i tiden och med förr i tiden menar man kanske minst 40 år tillbaka - var det roligt att besöka ÖB.
Det fanns mängder med gamla polisbilar, televerksprylar och inte minst militärmaterial. Långt fjärran från dagens ÖB som nästan enbart tillhandahåller skönhetsmedel, hårschampo och plastbestick. Dessa bilder visar en lastvagn/buss, tidigare tillhörande Kungliga Telegrafstyrelsens Radiobyrå. I dag har vi väl inte ens någon Kunglig Telegrafstyrelse kvar längre?
19 januari 2012
Framåt march
Ytterligare en bild ur familjealbumet. En trupp kavallerister på marsch - ridstövlar och vita siffror på axelklaffarna tyder på kavalleri. Uniformen kan vara av m/1910 och huvudbonaden, mössa m/1895(?).
Ridstövlar hade väl bara kavallerister? Men var de ute och marscherade - red de inte för jämnan?
Mannen längst ut i tredje raden - som tittar in i kameran - kan vara min far, eller rättare sagt styvfar. Han berättade att han hade varit kavallerist i slutet på 1930-talet och legat i Skövde(?) Som vanligt många frågetecken.
Någon som har en åsikt?
17 januari 2012
16 januari 2012
15 januari 2012
DeSoto -56
DeSoto står det på huven fast Larsson tycker nog att det ser ut som en Plymouth -56 i finkostym.
Kan detta vara en exportmodell eller något som ANA kokade ihop? Klart är i alla fall att vagnen befann i Gnesta... i alla fall 1971. Antar att någon av Larssons läsare vet bättre.
Den gamla kvarnen
Eller? Föreställer bilden ett sågverk? Fast vart är i så fall vattenfallet? Kanske det är något helt annan byggnad.
Det sägs ju att en gammal bild berättar mycket men de ställer också många frågar som de ovan tex. Denna bild finns i Larsson arkiv och jag vet ingenting om den.
Vad ser man då? En gammal illa medfaren byggnad av trä.Verkar vara tillbyggd i omgångar. Den vänstra delen verkar var mer välgjord. Den högra mer nergången. Eller håller man på att riva byggnaden? Eller reparera? Ett upplag av nytt(?) virke ser ut till att finnas till höger i bild. Ett rör upp genom taket tyder på en värmekälla. I bildens högra nedre del finns något som kan vara en bäck? Finns inga stuprör och inga stuprännor.
Byggnaden ser ut till att ligga långt ute i skogen men man vet ju inte hur det ser ut bakom fotografen. Finns som sagt ingen uppgifter om bilden men det är inte osannolikt att bilden kommer från Värmland.
Vilket år kan bilden vara tagen? Verkar inte finnas några riktiga vägar fram till byggnaden utan endast något som man med god vilja kan kalla körväg, dvs med häst och kärra, möjligen vagn. En del övriga omständigheter finns som tyder på 1910-tal.
Någon som vet något om en sådan byggnad eller har en åsikt - allt är välkommet.
14 januari 2012
MB 230 1936-1941
Är lite dålig på MB men denna bild visar en MB som jag tror är en MB 230 1936-1941? Bilen var min fars som han köpte i slutet på 1940-talet och han behöll den fram till 1954 då han köpte en ny Opel Kapitän.
Bilden är tagen omkring 1953.
Uppdaterat
Hittade ytterligare ett foto på fars MB (längst ner). Tydligen hade far en kamrat med sig på denna vintertur och som poserar på den övre bilden. På den nedre bilden gör far sammalunda. På den nedre bilden som är bättre ser man även tydligt att vagnen är vinterutrustad med kedjor på bakdäcken och "innanfönster" monterad på insidan på framrutan. Med tanke på detta, samt herrarnas goda klädsel kan man anta att det var lite si och så med värmen i vagnen?
Bilden är tagen omkring 1953.
Uppdaterat
Hittade ytterligare ett foto på fars MB (längst ner). Tydligen hade far en kamrat med sig på denna vintertur och som poserar på den övre bilden. På den nedre bilden gör far sammalunda. På den nedre bilden som är bättre ser man även tydligt att vagnen är vinterutrustad med kedjor på bakdäcken och "innanfönster" monterad på insidan på framrutan. Med tanke på detta, samt herrarnas goda klädsel kan man anta att det var lite si och så med värmen i vagnen?
13 januari 2012
Monika Lind - Jag Måste Gå I Skolan
Monika Lind, Arvikas stolthet! men varken orkestern eller kören går av för hackor heller...
12 januari 2012
11 januari 2012
10 januari 2012
9 januari 2012
8 januari 2012
7 januari 2012
6 januari 2012
Chevrolet Impala Sedan -60
Har ägnat stor del av jul- och nyårshelgen till att sortera och scanna gamla bilder och negativ ur mitt familjearkiv som består av tusentals egna bilder tagna av mig samt ärvda bilder - allt från bilder i från slutet på 1800-talet och till dags datum.
Många av de ärvda bilderna - kanske 80 % - består av bilder av helt obekanta människor och ställen man inte har en aning om vart det kan vara, detta då tråkigt nog pga att man inte skrivit på baksidan av fotot vem eller vad bilden föreställer eller vem som tagit bilden.
Är då alla äldre släktingar borta så är informationen i stort sett för alltid borta. Ett tips är sålunda - skriv bak på alla gamla foto vem det föreställer, plats, datum och andra upplysningar.
På några få foto i arkivet finns det anteckning och jag har hittat tex min mormor som ung (född 1898) samt bilder på min morfars far och mor tagna runt 1900.
Hittar då och då extra trevliga bilder tex från det att man var barn på 1950 och 1960 talet... Hittade tex ett negativ på min fars Impala och vem tronar i framsätet om inte en ung Larsson. Vet inte vart bilden är tagen men bör vara tagen runt 1963.
Chevrolet Bel Air -53 el. -54
1975 fotograferades denna skapelse på Mantorp. Ful som stryk anser Larsson och han gillade inte detta ens på 1970-talet. Original är bäst - i vilket fall så skall inte ev ombyggnationer synas!
Tänk om man använt det goda hantverket till att hålla vagnen i originalskick - fast man vet ju inte - den här vagnen kanske från början var en välskött lågmilare i ett perfekt originalskick!? Fast troligen var den nog en nerkörd raggarbil från början. Men det hände att man kapade ner perfekta originalbilar, kastade bort delarna som blev över typ plåt, lister, stötfångare och navkapslat... man ryser...
5 januari 2012
Ford Mustang -65, MA86984 - Skanör-Falsterbo
Sommaren 1965 var Larsson med familj en tur till Skanör-Falsterbo. Larsson härjade med en lådkamera och fotograferade höns, flickor, bilar och andra sällsamheter.
Flickor fastnade inte på den här bilden men väl höns samt en ny Ford Mustang. Men vad är det som står parkerad bakom Mustangen - en Porsche?
3 januari 2012
2 januari 2012
1 januari 2012
Vintern 1956-57 köpte Stig Hjärn en splitter ny Ford Crown Victoria
Bilen används måttligt och enbart sommartid under 1960-talet för att på 1970-talet ställas ner. På våren 2011 säljer den nu drygt 80-åriga Hjärn sin fina bil med 6000 mil på mätaren då han inte har tid! med den. Historien beskrivs i senaste numret av Bilsport Classic.
Man har ju "alla tider" hört talas om äldre amerikanare som ägaren köpt ny och av någon anledning inte kör med. Här i Värmland skall det stå en Ford Crown Victoria i Gräsmark och en Ford Custom -57 utanför Borgvik. Det får vara som det vill med detta men nu bör det väl snart vara slut på dessa fynd? Att köpa en ny bil för tex 20 000 :- på 1950-talet var inte alla förunnat utan måste föregås av en lång tids sparande (på den tiden var det inte bara att gå till banken) eller möjligen ett arv.
Dessa ynglingar som hade möjlighet att köpa en ny dyr bil är idag i 85-90-årsåldern och bör väl i rimlighetens namn inte vara kvar i ett större antal. Oavsett vilket är det roligt att få läsa denna sorts artiklar om äldre gentlemäns vagnar som tagits om hand som en baby i alla år.
Vintern är här...
...och vad kan vara mer passande än att årets första snö kom på årets första dag?
Så här såg det ut i Larssons trädgård och på gatan i morse.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)