31 januari 2011

Saab 9-5 Sedan

Appropå snygga bilar så hör även nya Saab till den kategorin - grattis Saab till en snygg modell - synd att det möjligen kanske var i senaste laget... eller kommer Subaru att fixa biffen? Fa´n trort...

Men som sagt - en snygg bil är det.


Lincon Continental Concept

Visst görs det häftiga och vackra bilar i dag med?

27 januari 2011

VW Polo -80

Efter det att Mercedesen sålts 1994 inköptes samma år en VW Polo -80 för 300:-. Vagnen var i ett lätt bedagat skick men var i grunden bra.

Vagnen iordningställdes efter konstens alla regler samt efter vad 90-talets mode föreskrev. Denna bil var väl ingen racerbil precis men gick fint och var bensinsnål. Nackdelen var de dyra reservdelarna samt den dåliga säkerheten.

Ägde bilen fyra år och sedan var det dags för skroten och nya objekt...

Strax efter inköpet - var inte så mycket att "hänga i julgranen"?

Blev betydligt bättre efter en lack, stripes samt extraljus m m. Inredningen fick sig en omgång med överdrag samt nogrann rengöring.

Men som sagt - efter några år blev det dags för skroten.

Fast det är alltid tråkigt att hitta sina gamla bilar på en skrotgård.

20 januari 2011

Räddningskåren - Skarpnäsloppet 1954

YouTube

Ja, nu har YouTube ändrat utseende igen... Larsson tycker inte om förändringar... i vart fall inte sådana förändringar som han märker att de skett...

Vart har nu tex Anita Lindbloms öststatskollegor tagit vägen? Dessa förslag vilka utgör grunden i  Larssons förslag till musik! Tänk att ingenting får vara som det alltid har varit...

16 januari 2011

15 januari 2011

MB 200 -73

Sommaren 1989 inköptes en något bedagad Mercedes 200 - som nybliven egenföretagare ansåg Larssons bekantskapskrets att det skulle åkas ståndmässigt.

Vagnen var behäftad med div fel samt rost och var till salu för 1400:- eller så. Vagnen reparerades, servades, putsades och lackerades i sin eleganta ljusgula kulör och användes sedan flitigt - det som låg denna vagn i fatet var den höga bensinförbrukningen, de dyra service- och reservdelspriserna samt det faktum att den rostade något alldeles förfärligt...

Efter något år så såldes den vidare...


10 januari 2011

8 januari 2011

Schack matt...

...vet ju Larsson inte om det blev men det han vet är att han tycker att det är trevligt med alla bilder han får låna eller som skickas in.

Här en hälsning från Jan "Mullis" Ivarsson (till höger) - som är en av Larssons trogne besökare - och Anders Getzmann när de tar sig ett parti schack någon gång under mitten av 1950-talet. Anders är förresten samma Anders Getzmann som härjar med det elektriska hos han GP63.

7 januari 2011

"Ju mer vi är tillsammans..."

Vi bryter för reklam...

Opel Kadett 1500S -70

Vintern 1989 skulle en andrabil anskaffas. Valet föll på en Kadett 1500S som hade ägts av en äldre herre. Denna välskötta lågmilare kostade 600 :- om jag inte minns fel.

Vagnen var lite rolig pga av att den var av den mer sällsynta 1500-modellen och med kort växelspak m m. Efter nerslipning och en rallykadettinspirerad lackering blev den fin.

På bilderna hamnade även min Taunus, VW-bussen och Dodgebärgaren...

Nylackerad. Bilden tagen den 4/3 1989.

2 januari 2011

VW buss -70

På 1970 och 1980-talet campade Larsson mycket - både i jobbet och på fritiden - med tält, husvagn och med den campingbil som redovisas här...  i dag är man för lat och bor på hotell eller för snål och sover i bilen om man är på längre resa.

I mitten på 1980-talet inköptes ett VW-skåp från 1970 utan rutor med få mil på mätaren. Nu skulle det byggas äventyrsbil som skulle ta Larsson runt om i världen.

En vinter avsattes till att bygga inredning samt byta skjutdörr till en med glasruta m m. En krockskadad husvagn inköptes och användes till taket och till slut lackerades hela härligheten vit och brun. Resorna visade sig senare inte bli fullt så äventyrliga men Danmark samt västkusten besöktes i alla fall.

I Danmark någonstans, sommaren 1988.

Hemsnickrad inredning.