31 maj 2024
30 maj 2024
Inskrivning
29 maj 2024
Året var 1956 - Fordon - Bensin och olja
Bilekonomi, nr 7-8 1956. |
Motor, nr 41 1956. |
Motor, nr 41 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Teknik För Alla, nr 12 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 1 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 7 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 13 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 18 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 19 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 20 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 20 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 22 1956. |
Hamnen, del 16
Föreslår att kommunen köper äldsta byggnaden.
Vad hände och hur gick det sedan? Vet att man plockade bort garaget på sjösidan och röjde runt grunden för en 10-15 år sedan. Var det inte någon form av sommarkonstutställning därefter? Vem äger byggnaden i dag? Planer?28 maj 2024
27 maj 2024
26 maj 2024
Slalombacken fint mål för söndagsutflykten
Hurtigt att gå upp. Undrar hur många åk man hann med, eller kanske rättare sagt orkade. När fick man sluligen skidlift?https://www.facebook.com/groups/4123255744378747/posts/7584117418292545/
25 maj 2024
Sola Springmeet 2024
24 maj 2024
Hamnen, del 15
Lantmännen river sin silo och bygger ny mottagningsstation.
23 maj 2024
Korvkö
Uppdaterat 240525 Är med allra största säkerhet korvkiosken som låg i Stadsparken, korsningen Östra Esplanaden - Kyrkogatan (se kommentarer). Granrisutsmyckningen tyder på juletid.
https://www.facebook.com/groups/4123255744378747/posts/757214556282306422 maj 2024
21 maj 2024
Översvämning
Viadukten, Jennys hage ca 1960.
Hur länge fick man köra bil under viadukten? Gångbron var kanske byggd pga översvämningen och var inte permanent.
Hur länge fick man köra bil under viadukten? Gångbron var kanske byggd pga översvämningen och var inte permanent.
https://www.facebook.com/groups/4123255744378747/posts/7562095470494740/
20 maj 2024
Hjulbyte
Köpte originalfälgar i fjol sommar och fick bra begagnade däck av en kompis. Nu har de legat till sig och det blev montering i kväll. Monterade även de till fälgarna medföljande navkapslarna från Plymouth -57.
Hade även tänkt att montera de nya NOS-"snobbringarna" som passade till Chevrolet -57 m.fl jag köpte för en tid sedan. Tyvärr passade de inte då navkapseln var lite för liten och då höll inte ringen på plats.
Blev att stoppa undan snobbringarna så länge och spara till någon annan bil. Lika bra var det nog också att de inte passade då det nog skulle vara omöjligt att demontera navkapseln utan att skada ringen. Slutresultatet blev ändå hyfsat. Ännu mer hyfsat blir när man får tid att bättra lacken på fälgarna och balanseringsvikterna.
Hade även tänkt att montera de nya NOS-"snobbringarna" som passade till Chevrolet -57 m.fl jag köpte för en tid sedan. Tyvärr passade de inte då navkapseln var lite för liten och då höll inte ringen på plats.
Blev att stoppa undan snobbringarna så länge och spara till någon annan bil. Lika bra var det nog också att de inte passade då det nog skulle vara omöjligt att demontera navkapseln utan att skada ringen. Slutresultatet blev ändå hyfsat. Ännu mer hyfsat blir när man får tid att bättra lacken på fälgarna och balanseringsvikterna.
19 maj 2024
18 maj 2024
Året var 1956 - Fordon - tillbehör och reservdelar
Teknikens Värld med Flyg, nr 24 - 25 1956. |
Motor, nr 41 1956. |
Motor, nr 41 1956. |
Motor, nr 41 1956. |
Motorföraren, nr 5 1956. |
Punch, nr 11 1956. |
Se, nr 24 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Svensk Motor Tidning, nr 5 1956. |
Teknik för Alla, nr 14 1956. |
Teknik för Alla, nr 14 1956. |
Teknik för Alla, nr 16 1956. |
Teknik för Alla, nr 16 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 5 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 5 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 8 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 12 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 18 1956. |
Teknikens Värld med Flyg, nr 24-25 1956. |
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)