31 maj 2017
30 maj 2017
29 maj 2017
Bagageutrymme 29 maj 2017
Bagageutrymmet på min Caprice var ytterst svårmöblerat så detta gjorde jag något åt idag. En hylla tillverkades och monterades med en viss möda ovanför reservhjulet. Blev en hel del mätande och provmontering innan det blev klart. Tanken var att hyllan skulle inhysa ett litet bord och campingstolar och någon mer pryl. Hyllan får väl också ses som en prototyp, dock väl fungerande.
Läs mer här:
28 maj 2017
Nya bilar i stan m m
Ett par nya bilar har dykt upp i stan, alltid lika roligt att se. Mindre roligt var att Larsson tvingades sälja sin fina Dodge Dart GT från 1964 då det var mer jobb på den än vad som mäktades med. Roligt var också ett 60-årskalas med dans m m i Arvika Folkets park.
 |
| Ny bil i stan Oldsmobile Dynamic 88 -58... |
 |
| ...och en Chevrolet Two door Sedan -57. |
 |
| Sista bilden på Dodgen i Larssons ägo. |
 |
| 60-årskalas med dans m m i Arvika Folkets park. |
27 maj 2017
26 maj 2017
Årets upplaga av Riksettanrallyt
Gästinlägg från Karl-Erik Stridh.
En strålande försommardag utnyttjades till deltagande i årets upplaga av Riksettanrallyt. Detta var 17:e upplagan av veteranbilsrallyt som alltid körs på Kristi himmelsfärdsdag. Riksväg 1 var fram till 1962 den södra svenska delen av det som blev E4, d.v.s. från Helsingborg till Stockholm. Den ursprungliga vägen är av varierande standard men integrerad med landskapsbilden och går rakt genom samhällena. Det har funnits en biltidning med namnet Riksettan men den lades ned 2016 när huvudredaktören pensionerade sig. Tidningen K-märkte vägar och byggnader. Sannolikt har detta inspirerat kommunerna längs de 17 mil av vägen mellan Jönköping och Örkelljunga eftersom det på denna sträcka finns R1-vägmärken i gult och svart och turistbyråerna satsar på vägen och rallyt: https://www.visitljungby.se/sv/riksettan
En strålande försommardag utnyttjades till deltagande i årets upplaga av Riksettanrallyt. Detta var 17:e upplagan av veteranbilsrallyt som alltid körs på Kristi himmelsfärdsdag. Riksväg 1 var fram till 1962 den södra svenska delen av det som blev E4, d.v.s. från Helsingborg till Stockholm. Den ursprungliga vägen är av varierande standard men integrerad med landskapsbilden och går rakt genom samhällena. Det har funnits en biltidning med namnet Riksettan men den lades ned 2016 när huvudredaktören pensionerade sig. Tidningen K-märkte vägar och byggnader. Sannolikt har detta inspirerat kommunerna längs de 17 mil av vägen mellan Jönköping och Örkelljunga eftersom det på denna sträcka finns R1-vägmärken i gult och svart och turistbyråerna satsar på vägen och rallyt: https://www.visitljungby.se/sv/riksettan
Årets upplaga hade starter i Örkelljunga och Jönköping och gemensam målgång i Ljungby där stora delar av centrum dominerades av de 1100 deltagande bilarna och andra aktiviteter som modevisning, musik samt prisutdelning. Även rallystjärnan Tina Thörner var konferencier och berättade även om sin bakgrund och karriär. Med så många bilar på plats kunde man se sådant som sällan skådas. Vad sägs om "his and her" Chevrolet Nomad stationsvagnar, en Edsel stationsvagn, en läcker "Hudsonlimpa", den brittiska sportbilen Moss och en FIAT 500 cabriocoach med hela 16,5 hästkrafter.
25 maj 2017
Värmskogs kyrka
Tog en tur till Värmskogs kyrka och tittade till. Något som tyvärr sker allt för sällan.
24 maj 2017
RESEBREV FRÅN KALIFORNIEN
Gästinlägg från Bengt Carlén.
I södra Kalifornien är det i princip sommar året runt. Men bilträffarna brukar för det mesta äga rum ungefär som i Sverige, dvs maj till september. Bilträffarna i Encinitas går av stapeln den tredje torsdagen i varje månad och den 18 maj var det premiär för 2017. Encinitas ligger alldeles vid Stillahavskusten och fram till 1960-talet gick huvudvägen rakt genom stadens centrum. Det är också utefter huvudgatan som bilarna ställs upp vid bilträffarna och utbudet varierar kraftigt. Hot Rods, Street Rods, Custombilar, Woodies och originalbilar.
En bil som vi särskilt fastnade för var en Buick från 1923 i ett skick som visade 94 års användning i lack, plåt, skinnklädsel osv. Men inget var renoverat eller utbytt. Bilen hade varit i en och samma familjs ägo från 1923 till 2009 då den bjöds ut till försäljning på Craig´s List vilket är USA:s motsvarighet till vårt Blocket. Nuvarande ägare nappade direkt och han berättade att han enbart gått in för att hålla bilen i ett gott mekaniskt skick; inget skall göras åt patinan. Ägaren visste också att denna bil 1923 kostade ungefär 900 dollar medan man kunde få en T-Ford för tredjedelen. Men så byggdes Buick 1923 i bara 1100 exemplar medan Henry Ford fullständigt vräkte ut sina T-Fordar som gick att få i vilken färg som helst, så länge som dom var svarta. Denna Buick har tvåfärgslackering.
23 maj 2017
Rätt visat!
I början av 1870-talet tillverkade faktorismedmästaren Sven Johan Lindell en enkel diskvåg i sin smedja i Vireda. 1877 flyttades verksamheten till en smedja på Målargatan (Odengatan) i Jönköping. 1902 registrerades Lindells Vågfabrik AB. Företaget ägde flera patent, bl. a. på taffelvågar och decimalvågar. Verksamheten fullföljdes och utvecklades av sonen Henning Robert Lindell som blev chef för Lindells Vågfabrik AB.
Under en period 1912-1972 fanns verksamhet i Forserum, där David Lindell var fabrikschef. Senare byggdes en ny fabrik på Rosenlund dit all verksamhet flyttades.
1900 - Forserums Mekaniska Verkstad (FMV) grundades.
1902 - Lindells Vågfabrik AB registrerades.
1912 - Familjen Lindell övertog FMV och fabriken ingick i Lindells Vågfabrik AB i Jönköping.
1924? -Forserumsfabriken bytte namn till Lindells Vågfabrik.
1925 - Villan Vågatorp byggdes.
1966 - Lindells Vågfabrik AB överläts och bytte namn till Stathmos Lindell AB i Jönköping. Ägare: KF 50% Corona 50%.
1972 -Verksamheten i Forserumsfabriken lades ner. Maskiner och verktyg flyttades till Jönköping.
1974 - KF blev ensam ägare och företaget bytte namn till Stathmos AB.
1975 - Telub/FFV i Växjö startade vägningsverksamhet.
1978 - Telub i Växjö köpte Stathmos och företaget ändrade namn till Telub Stathmos. Jönköpingsfabriken blev underavdelning till huvudkontoret i Växjö.
1981 - Företagen Flintab Vågsystem AB och Flintab Service AB bildades. Merparten av de anställda vid Telub Stathmos anläggning i Jönköping slutade och började en ny anställning i något av de båda Flintabföretagen. Telub Stathmos i Jönköping upphörde.
1998 - Flintab AB bildades genom sammanslagning av Flintab Vågsystem AB och Flintab Service AB. Företaget har nu sin verksamhet i industriområdet på gamla flygfältet i Jönköping.
Källa: http://carl.kulturen.com/web/object/103111
22 maj 2017
21 maj 2017
20 maj 2017
Ränken runt - 2017
I dag inföll en av årets begivenheter - Ränken runt. Man kör runt sjön Ränken och passerar ett antal kontroller där det skall svaras på frågor samt utföra praktiska övningar såsom kast med lite kolv m m. Ett femtiotal fordon ställde upp. Ett stort Tack till vännen Lööf som anordnar detta samt skänker överskottet till cancerforskningen i Värmland.
 |
| Under förmiddagen samlades de en efter en. Starten var kl 12:00. |
 |
| Katten Sune gjorde stora ögon och försökte hålla koll. |
 |
| Efter rundturen på ca fyra mil var det dags för målgång. Runt kl 15:00 hade de flesta hittat runt. |
19 maj 2017
18 maj 2017
17 maj 2017
16 maj 2017
15 maj 2017
Larsson har god koll på sin gamla Ford...
...så att den nye ägaren väl omhändertar vagnen! Lite smuts på bakre stötfångaren - annars verkar det vara ok!
14 maj 2017
13 maj 2017
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)